Derechos y reivindicaciones para la movilidad metropolitana

“Si vivo en una ciudad y diariamente me desplazo a otra, ¿de quién depende que yo pueda hacerlo de forma segura?” Con esta inquietud empieza el último vídeo institucional de Metropolis, narrado por una voz femenina que representa una ciudadana en una metrópoli no identificada, pero que podría ser cualquiera de las 138 metrópolis que hacen parte de nuestra membresía, o cualquier grande aglomeración urbana en el mundo.

Uno de los servicios más requeridos en el día a día de quien vive en las ciudades, la movilidad es uno de los ejemplos más emblemáticos, visibles y sensibles de cómo la gobernanza metropolitana se aplica a la vida cotidiana. El transporte y su gestión influyen profundamente en el acceso de las personas a las actividades vitales de cuidados, trabajo, estudio y ocio, en los presupuestos familiares y, en consecuencia, en su calidad de vida.

La satisfacción de las necesidades de movilidad se revela ser más compleja cuando los espacios territoriales se amplían y diversifican, como es el caso de las grandes metrópolis, exigiendo la coordinación entre administraciones públicas de distintos niveles y tamaños, así como entre iniciativas privadas e incluso individuales.

Las necesidades de movilidad en ámbito urbano, suburbano y periurbano aspiran a soluciones diferentes para mitigar efectos negativos tanto sobre la pobreza del transporte como sobre el cambio climático. En la época de pandemia en que vivimos, además, la movilidad puede jugar el papel de «agente de contagio», haciendo con que el sector del transporte sea uno de los más afectados por la crisis actual.

La gestión de la movilidad a nivel metropolitano, por lo tanto, necesita tocar varias teclas de la planificación al mismo tiempo para conseguir el objetivo final de una movilidad sostenible, asequible e inclusiva.

En diferentes partes del mundo, aunque las necesidades de movilidad de metrópolis en diferentes contextos socio-político y económicos puedan ser diversas, sus soluciones pueden ser similares en cuanto a la planificación y a la gestión del transporte público.

En la décima edición de los issue papers de Metropolis, Floridea Di Ciommo, economista y urbanista experta en equidad y transporte, tecnología inclusiva y logística sostenible, inspira las metrópolis del mundo a trabajar en red y a desarrollar soluciones a partir de diagnósticos en escala metropolitana, sin dejar a nadie atrás.