Somos una cooperativa sin fines de lucro compuesta por personas con experiencia en urbanismo, ingeniería y economía, con sede en Madrid, centrada en la investigación, la consultoría y la acción en movilidad urbana y sus procesos de transformación hacia modelos y patrones más saludables, sostenibles y equitativos, con actividades más próximas y que favorezcan la interacción social en el espacio público.

Floridea Di Ciommo

Floridea Di Ciommo

economista y urbanista

Doctora en transporte y planificación urbana por la ENPC-ParisTech y la Universidad Politécnica de Madrid, y con máster en ciencias económicas y estadísticas por la Universidad L. Bocconi, Italia, Floridea es directora de cambiaMO. Cuenta con experiencia académica en temas de modelización de la demanda y evaluación del transporte en varias instituciones.

Estas instituciones incluyen la OECD, la Ecole Nationale des Ponts et Chaussées-ParisTech, la Universidad Politécnica de Madrid, el Instituto Francés de Urbanismo, y la Universidad Politécnica de Cataluña BarcelonaTech. Obtuvo dos becas de excelencia: una en Francia por la Región Ile-de-France por su investigación post-doctoral sobre las desigualdades medioambientales y otra en España (Juan de la Cierva) por su trabajo de investigación sobre los modelos de demanda de transporte y su impacto social, económico y medio-ambiental. Ha coordinado la Acción Europea COST sobre Análisis de la Equidad en el Transporte (TEA, TU 1209). Trabaja en el nexo entre el comportamiento de movilidad de las personas y las variables socio-económica, de género y medio-ambientales. Es miembro de los Comités del Transportation Research Board (TRB) sobre patrones y valores de la movilidad (TRB ADB10)  y sobre mujeres, género y transporte (ADB70). Preside también el sub-comité del TRB sobre Análisis de la demanda de transporte: métodos cualitativos y cuantitativos. Forma parte de la plataforma europea de la Comisión Women in Transportation for Change.

Ha enseñado en diversas universidades europeas (en España, Francia, Reino Unido y Eslovaquia) y supervisado la tesis doctoral o de master de varios estudiantes de doctorado y máster. Actualmente, co-lidera el paquete de trabajo de movilidad para la Urban Innovative Action Mares Madrid  donde apoya la creación de empresas innovadoras y el empoderamiento feminino en la movilidad sostenible. Preside el grupo de trabajo (WG1) sobre el Impacto macro-económico y legal del transporte autónomo y conectado para la Acción Cost WISE-ACT (CA16222).

Colabora con instituciones y asociaciones nacionales e internacionales cómo la Dirección General de Tráfico (DGT) para los aspectos de género y transporte, y la asociación “Transport and Environment” para el análisis del impacto del transporte en la salud. Realiza proyectos de apoyo a la decisión para Municipios (p.e. Madrid), Áreas metropolitanas  (Área Metropolitana de Barcelona),  Autoridades de Transporte como la ATM de Barcelona y centros de investigación cómo el IFSTTAR, en Francia/). Asesora varios proyectos europeos H2020 en tema de movilidad sostenible y accesibilidad. Dentro de cambiaMO es responsable de la actividad de investigación, innovación y desarrollo de las áreas de equidad y transporte, tecnología inclusiva y logística sostenible.

María Alonso Raposo

María Alonso Raposo

diseñadora industrial e investigadora en movilidad

Diseñadora industrial con formación en Interacción Persona-Ordenador y más de dos décadas evaluando nuevos sistemas y servicios de movilidad. En el Centro Común de Investigación de la Comisión Europea (JRC), María ha apoyado políticas europeas de movilidad y ha trabajado en un Living Lab centrado en enfoques de co-creación.

María es ingeniera en diseño industrial con un posgrado en Interacción Persona-Ordenador y 20 años de experiencia profesional en la evaluación de nuevos sistemas y servicios de movilidad. Ha apoyado políticas de transporte y movilidad a nivel europeo y ha realizado decenas de pruebas con usuarios, focus groups, técnicas de observación, talleres de co-creación, dando lugar a multitud de publicaciones. Comenzó a trabajar como investigadora sobre factor humano en la conducción en el sector privado durante unos 15 años, participando en varios proyectos de la UE de los programas marco de investigación 6th, 7th y Horizon 2020. En 2016, se incorporó a la Unidad de Transporte Sostenible del Centro Común de Investigación (JRC) de la Comisión Europea en Ispra, Italia, como analista de tecnología y políticas sobre el transporte autónomo por carretera. Allí, ha apoyado políticas de la UE aportando evidencia científica sobre los impactos de una Movilidad Cooperativa, Conectada y Autónoma, en particular, la estrategia de la Comisión Europea de 2018 "On the road to automated mobility: An EU strategy for mobility of the future". María ha sido responsable de las actividades científicas de un Living Lab de movilidad, involucrando a los ciudadanos en la co-creación de futuras soluciones de movilidad, como una aplicación para compartir viajes o un robot de entregas de última milla. El enfoque principal de su trabajo es el análisis de las implicaciones sociales de nuevos sistemas y servicios de movilidad.

Marcelo Ibiett

Marcelo Ibiett

ingeniero civil

Máster en Gestión Integrada de Proyectos por la Universidad Politécnica de Madrid e Ingeniero Civil por la Universidad Mayor de San Andrés de La Paz, Bolivia, Marcelo es co-fundador y director de desarrollos tecnológicos de cambiaMO. Tiene una amplia experiencia en la gestión de proyectos de transporte urbano masivo.

Ha realizado asistencias técnicas en proyectos de diseño, construcción y puesta en marcha de 10 sistemas de transporte por cable en ciudades con altas pendientes favoreciendo la integración y movilidad urbana entre barrios e incluso entre grandes ciudades colindantes. Actualmente trabaja en el desarrollo e implementación de nuevo software para el diseño y la realización de proyectos de transporte de obras lineales ferroviarias.

Colaboradores

Sandra María García García

Sandra María García García

Investigadora Junior en movilidad sostenible

Economista por la Universidad Carlos lll de Madrid, apasionada y comprometida con la construcción de un futuro sostenible, interesada en un enfoque relacionado con cuestiones de economía social. Actualmente involucrada en proyectos europeos centrados en el impulso del transporte público y la movilidad sostenible.

Su dedicación por ampliar su conocimiento la ha llevado a participar en programas de intercambio con prestigiosas instituciones académicas como la Erasmus School of Economics, en Rotterdam, y la Universidad Pompeu Fabra, en Barcelona. Durante estos intercambios, se ha sumergido en campos de estudio más específicos, como la Economía del Comportamiento, la Economía de Género y la Economía medioambiental. Su compromiso con la perspectiva de género se refleja en su participación en talleres formativos en Nueva York, donde asistió a eventos como «Engaging Today’s Girl to Empower Tomorrow’s Woman«.

En cambiaMO, Sandra no solo busca adquirir nuevos conocimientos, sino también aplicarlos en la práctica. Su objetivo es desarrollar habilidades analíticas y econométricas para crear modelos de cambio de comportamiento en el contexto de la transición hacia la neutralidad climática. Su aspiración incluye explorar escenarios de crecimiento económico que sean compatibles con los objetivos medioambientales y climáticos, así como investigar la Economía del Transporte y los modelos macroeconómicos de crecimiento. Además, muestra un interés especial en la Economía del Cuidado con un enfoque de género.

Isabel Jiménez Alonso

Isabel Jiménez Alonso

Investigadora Junior en movilidad sostenible

Estudiante de Máster en Desarrollo Sostenible y Gobernanza Global por la Universidad Carlos III, con experiencia académica internacional en Barcelona y Toronto. Se enfoca en las actividades de investigación y comunicación relacionadas con la movilidad sostenible, con especial enfoque en la perspectiva interseccional de género.

Su formación académica e internacional ha permitido a Isabel adquirir una alta comprensión de los retos socioambientales del mundo actual, y las complejidades del desarrollo sostenible en entornos urbanos. Actualmente está realizando unas prácticas en cambiaMO con el fin de aplicar sus conocimientos teóricos en acciones concretas. Su rol implica investigar y proponer soluciones innovadoras para transformar nuestras ciudades en lugares más habitables y respetuosos con el medio ambiente.

Isabel tiene experiencia en actividades de investigación, comunicación y colaboración, así como de redacción y traducción en distintos idiomas, gracias a su capacidad de comunicarse en castellano, inglés, francés y catalán. Más allá de lo académico, Isabel ha demostrado su compromiso social con su participación como voluntaria en organizaciones como Fridays For Future o XR, donde ha contribuido activamente a la acción política y al activismo social y medioambiental.

Los intereses de Isabel se centran en la aplicación de la perspectiva de género en la planificación urbana, así como en fomentar iniciativas de economía colaborativa y gestión de los comunes. En CambiaMO, busca no solo entender los desafíos de la movilidad sostenible, sino también influir en un futuro donde las ciudades sean ejemplos de eficiencia, equidad y responsabilidad ecológica.

Marta Orihuel

Marta Orihuel

ciencias ambientales y diseño centrado en la persona

Marta es Lic. en Ciencias Ambientales (Universidad Autónoma de Madrid, UAM, 2007) y especialista en Diseño Centrado en la Persona, con un Máster en Innovación, por H2i (2018) y un Máster en Cooperación Internacional: Paz y Desarrollo, por la Universidad del País Vasco (UPV / EHU, 2008).

Marta ha trabajado como consultora y diseñadora de proyectos y programas de innovación en colaboración con otras organizaciones internacionales con sede en España y en el extranjero (Europa, América Latina y Brasil) como: Instituto Elos Brasil, Elos Nederland, E-motive, Impact Hub, Dmayor y GSA Madrid, entre otros. Desarrollando proyectos de innovación social como diseñadora, formadora y facilitadora, algunos ejemplos son su participación en Beyond Divides (Impact Hub y Robert Bosch Foundation), MARES Madrid-Movilidad (VIC, UIA), E-mpulse Game (Emotive y Oxfam Novib), CEAL – Network (Erasmus plus, Asociación Estratégica, UE).Tiene un profundo conocimiento en metodologías ágiles, dominando herramientas para trabajar en la investigación UX (experiencia del usuario), innovación y diseño centrado en la persona: Design thinking, Strategic design, Transition Design y Diseño de Servicios y Producto; Visual thinking, Escenarios de Futuro y Systems thinking; Lean Startup y Creative Problem Solving. Ha estado completando su formación en habilidades personales e interpersonales para trabajar en innovación social con grupos y comunidades diversas, para desarrollar soluciones creativas para abordar problemas complejos en entornos de alta incertidumbre. Cuenta con habilidades para la transformación de conflictos y la facilitación de procesos, capacitándose en metodologías de desarrollo comunitario y facilitación (como: art of hosting, oasis, comunicación no violenta, metodologías participativas, pensamiento crítico, storytelling, …). Sus campos de trabajo son el medio ambiente (especializándose en movilidad y ecología urbana) y la sostenibilidad; emprendimiento social; y desarrollo comunitario.Tiene experiencia como formadora en sensibilización ambiental y es cofundadora de la empresa cooperativa Goteo que desarrolla opciones de movilidad sostenible, dentro del marco de la economía social (galardonada con el Premio Jóvenes Emprendedores Sociales de la Universidad Europea y el Sylvian Laureate Foundation en 2013). Es miembro de diferentes comunidades colaborativas y ha apoyado y participado en la creación de varias empresas sociales. Su trabajo tiene como objetivo diseñar procesos y acciones que puedan acompañar los cambios para aumentar el impacto positivo social y ambiental de los proyectos, mediante el desarrollo de prácticas innovadoras y la mejora de las relaciones.

Florinda Boschetti

Florinda Boschetti

Urbanista

Planificadora urbana con una trayectoria profesional en movilidad sostenible y más de 20 años de experiencia colaborando con gobiernos locales, el ámbito académico y el sector privado. Es experta en sostenibilidad y gobernanza urbana. A través de la investigación de mejores prácticas, su objetivo es inspirar acciones transformadoras.

 

A través de la investigación de mejores prácticas, su objetivo es inspirar acciones transformadoras que conduzcan a ciudades más habitables. Doctora en transporte sostenible de la Università degli Studi di Brescia (2009), y con máster en Planificación Urbana, Regional y Ambiental del Politecnico di Milano (2001). A lo largo de los años, se ha centrado en temas como caminar y andar en bicicleta, salud, espacios públicos y calidad del aire. Su trabajo ha abarcado la investigación, el sector público y asociaciones de redes europeas, colaborando con funcionarios públicos, profesionales, partes interesadas nacionales e internacionales, y organizaciones intergubernamentales.

En 2009, Florinda se trasladó a Bruselas para unirse a la Federación Europea de Ciclistas, donde co-desarrolló programas de fortalecimiento de capacidades en política de ciclismo para líderes y profesionales de ciudades. Durante su tiempo en la Red Polis (2012-2020), Florinda fue coordinadora del Grupo de Trabajo en Salud y Transporte. Contribuyó activamente al debate público sobre la integración de consideraciones de salud en la planificación del transporte. Desde entonces, ha gestionado más de 15 proyectos estratégicos europeos de investigación e innovación. Estos proyectos abarcan una amplia gama de temas, desde la movilidad activa hasta la logística urbana, indicadores de movilidad, vehículos automatizados, electromovilidad y planificación de movilidad urbana sostenible.

En 2020, Florinda asumió el cargo de Jefa de la comunidad de práctica City Club dentro del Equipo de Gestión de la Comunidad de Conocimiento e Innovación EIT Urban Mobility. En esta capacidad, colaboró con una asociación en toda Europa para co-desarrollar soluciones basadas en desafíos en la intersección de la tecnología y la política.

Florinda es una Experta Senior invitada por la Fundación Solar Impulse para evaluar soluciones de tecnologías limpias para su etiqueta «Soluciones Eficientes». Además, evalúa regularmente proyectos de investigación e innovación en diversos programas de la UE

 

Trayectoria

cambiaMO | changing mobility se fundó en 2010 gracias a la iniciativa de cinco investigadoras junior y senior que desde el ámbito académico trabajan en programas de investigación europeos y regionales, orientados al análisis del transporte, a las herramientas de evaluación coste-beneficio y a la innovación social impulsada por el usuario a través de enfoques participativos.

Los miembros de la cooperativa recibieron en proyectos más de 5.000.000 € en fondos de la Unión Europea, la organización COST- European Cooperation in Science and Technology, el Programa de Investigación Española, el Foro Internacional de Transporte de la OCDE, la asociación europea Transport and Environment, la fundación europea Climate Change y varias autoridades e instituciones locales y regionales.

Misión

Nuestra misión es desencadenar procesos de transformación socio-técnica del sistema de la movilidad hacia la sostenibilidad, la equidad y la resiliencia, a través de metodologías de investigación, innovación social y análisis sistémico.

Desde el comienzo de nuestra actividad como empresa, en 2010, nos marcamos como objetivo prestar los servicios de investigación, consultoría y acción transformadora de manera independiente, creativa e innovadora respectos al estado-del-arte.

Nuestro objetivo principal es fomentar y arraigar una nueva cultura de la movilidad en las organizaciones que acompañamos, aportando la innovación de las soluciones y los enfoques que proponemos.

Visión

Creemos que es necesario repensar la movilidad desde nuevos paradigmas para romper con desigualdad e inaccesibilidad del transporte, los patrones insostenibles, las jerarquías de los modos y trabajar hacia transiciones socio-técnicas del sistema orientadas a nuevos modelos más saludables, más equitativos, con actividades más próximas y que favorezcan más interacción social y co-creación en el espacio público.

Tenemos una forma de entender la movilidad que va íntimamente unida a la forma de entender la ciudad. La ciudad es, ante todo, un espacio de convivencia e interacción social. Para que esto sea posible es necesario diseñar los espacios urbanos, la conformación del territorio y los sistemas de transporte de manera adecuada a ese objetivo último. Así, la movilidad se convierte en una herramienta para construir ciudad, comunidades y barrios sostenibles.
Combinando una dimensión social con el dominio de los aspectos técnicos, enfrentamos soluciones de movilidad sostenibles, equitativas, equilibradas en términos de género y resilientes.

Proyectos

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